COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Caen, le 5 juillet 2023
Commission permanente – Une Région toujours indifférente aux problématiques sociales et écologiques
Au-delà des sujets à l’ordre du jour et des débats relatifs à l’exercice des compétences régionales, la Commission permanente du 3 juillet a été marquée par les prises de position homophobes de l’extrême-droite. Après avoir exprimé un racisme décomplexé lors de la dernière réunion en attaquant le soutien à la formation professionnelle des publics allophones, les élu.e.s du Rassemblement National se sont cette fois inquiété.e.s du soutien à des productions culturelles, dont ils se demandent si elles poursuivent un objectif de « promotion LGBT » ou au contraire de « mise en garde pour les jeunes » contre l’homosexualité. De nouveau, seul.e.s les élu.e.s écologistes et de la gauche sont intervenu.e.s à l’encontre de ces propos ouvertement homophobes
Aménagement du territoire
Bastien Recher a indiqué l’opposition du groupe à l’avis « favorable avec réserves » de la Région sur le projet de Schéma de cohérence territoriale (SCot) de Caux Seine Agglo, alors que le contenu de cet avis met en avant l’absence manifeste de prise en compte des nouveaux objectifs du Schéma Régional d’Aménagement, de Développement Durable et d’Égalité des territoires (SRADDET) et de la loi Climat et résilience en matière de réduction de la consommation foncière. En refusant d’exprimer une opposition à des politiques d’aménagement qui contreviennent à la loi et aux règles qu’il a lui-même fixées, l’exécutif régional renonce de fait à exercer ses responsabilités. « La Région doit jouer son rôle de cheffe de file et ne pas laisser passer ce type de schéma, qui ignore les enjeux et les lois en matière d’artificialisation des sols, d’atténuation et d’adaptation au changement climatique. La planification en matière d’aménagement du territoire ne consiste pas à additionner les intérêts défendus par chaque territoire. »
Harmonisation de la réglementation et de la grille tarifaire du réseau Nomad Car sur la Normandie
Si la grille tarifaire du réseau de cars régionaux comprend bien une tarification sociale, nous regrettons son absence de progressivité : une unique réduction de 50% sur le prix des abonnements pour les personnes justifiant d’un Quotient Familial inférieur à 500€. Pour Rudy l’Orphelin, cette grille est « inadaptée » et nécessite « d’engager une réflexion pour une tarification solidaire plus équitable » pour répondre aux problématiques de mobilité des familles aux revenus modestes. Notre groupe s’est donc abstenu sur cette délibération.
Nous regrettons également que la gratuité des transports publics régionaux pour les réfugié.e.s ukrainien.ne.s ne soit toujours pas étendue à l’ensemble des réfugié.e.s, sans discrimination d’origine, comme nous l’avons demandé à plusieurs reprises.
Normandie Attractivité : subvention de fonctionnement complémentaire
Agence régionale chargée de promouvoir la Normandie pour encourager l’installation, le développement économique, ou encore le tourisme, Normandie Attractivité bénéficie déjà de subventions importantes. Véronique Bérégovoy a annoncé notre opposition à une nouvelle attribution de 340 000€, seulement trois mois après le vote de la subvention annuelle de 800 000€, dont l’objet n’est pas mentionné dans la délibération et que l’exécutif n’a pu justifier en séance. Si nous reconnaissons l’utilité de « promouvoir la Normandie, nous nous interrogeons sur le retour concret des activités de l’Agence, alors que la Normandie perd des habitant.e.s ». Suite à notre demande, un bilan des activités de Normandie Attractivités et des résultats obtenus doit être présenté prochainement aux élu.e.s.
Rudy L’Orphelin et Laetitia Sanchez
Co-Président.e.s du groupe Normandie Écologie