COMMUNIQUE DE PRESSE – Soutien aux projets de zones d’activité, bien-être animal et relance du nucléaire : une Commission Permanente symbole de nos oppositions
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COMMUNIQUE DE PRESSE – Budget Primitif 2026 de la Région Normandie : une gestion opaque et irresponsable
COMMUNIQUE DE PRESSE Caen, le 16 décembre 2025 Budget Primitif 2026 de la Région Normandie : une gestion opaque et irresponsable Lors de l’Assemblée plénière du 15 décembre dernier, Bastien Recher, au nom du groupe Normandie Écologie, est intervenu sur…
Assemblée Plénière – Lundi 15 décembre – Amendements budgétaires du groupe Normandie Ecologie
Lors de la séance plénière du lundi 15 décembre, les élu.e.s du groupe Normandie Ecologie ont déposés 23 amendements présentés ci-dessous : AP 25-FIN-01-12-7 RÉGION NORMANDIE Conseil Régional Réunion du 15 décembre 2025 Groupe Normandie Ecologie Amendement n° 1 déposé…
Assemblée Plénière – Lundi 15 décembre – Intervention de Laetitia Sanchez relative à l’adoption de la synthèse des engagements des partenaires du SERM de Rouen en vue du dépôt du dossier de synthèse nécessaire à l’obtention du statut de SERM
Il y a 3 ans, en novembre 2022, le Président de la République annonçait vouloir développer un équivalent du RER francilien dans 10 métropoles françaises, comme alternative à la voiture.En tant qu’écologistes, nous militions depuis des années pour l’abandon des…
Bilan de mi-mandat du groupe Normandie Écologie
COMMUNIQUE DE PRESSE – Consultation du public sur le Schéma Régional des Carrières : Une occasion manquée de repenser notre façon de construire
Consultation du public sur le Schéma Régional des Carrières – Contribution du groupe Normandie Écologie
Communiqué de presse – Assemblée plénière du 13 octobre 2025 – Transition énergétique, ouverture à la concurrence et finances régionales : la nécessité d’une action responsable et transparente
Assemblée Plénière – Lundi 13 octobre – Intervention de Laetitia Sanchez relative à l’ouverture à la concurrence des services ferroviaires normands – Lot Étoile de Rouen
Les enjeux de changement climatique, de pollution, d’engorgement des villes poussent de plus en plus de nos concitoyens à se tourner vers le train. En Normandie, l’augmentation de la fréquentation reste pourtant la plus faible de France, après les Hauts…